知名漫畫《犬夜叉》劇情環繞著寶物「四魂之玉」展開，四魂之玉若是被心靈不潔的人利用，便會失去耀眼光輝，變成不祥的黑色。而能夠淨化四魂之玉的，只有阿籬的「破魔之矢」，也就是「弓箭」。其暗喻正與弓道息息相關，代表了射箭不僅能鍛鍊身體，更能追求精神修養、心靈的澄澈寧靜。

延伸閱讀：「立禪射藝」日本弓道文化體驗，實際體驗穿道服以及傳統弓，感受心神合一與自我對話的境界！

從新竹高鐵站二號出口步行約十分鐘，即可抵達一處具有競技娛樂、又能帶來靜心效果的空間──「立禪射藝」室內射箭場。老闆梁先生熱愛射箭，射箭為他舒緩了生活的低潮及壓力，到達另外一種「心」境界，所以後來乾脆成立一間射箭場，想將這股「凝心一擊」的獨特力量，與人們分享弓箭之道。

這裡的體驗課主要分為三大類：競技反曲弓、傳統弓、日本弓道文化，除了日本弓道非常態性開班外，另外兩種皆可隨時報名體驗，即使對射箭毫無基礎，都可以在這裡獲得全面的初步歷史知識，以及實際的射擊指導教學。

以「傳統弓」體驗課為例，講課內容包含：區分傳統弓與現代弓；直拉弓／反曲弓／複合弓介紹；介紹傳統弓歷史以及各國傳統弓特性；箭的介紹（材質、粗細、羽片、特色箭枝）、護具穿戴、安全守則等。而實際射擊教學則以單環靶為主，教練會一對一調整姿勢，包含下列環節：從就位站姿、小拉距、食指靠嘴角的瞄準技法、到固定放箭位置與「五平三靠」、「大指射法」等訣竅。

兩小時的時光裡，哈利教練以風趣明快的節奏進行教學，另外也提到各式弓種差異。幾年前，韓國綜藝節目《偶像明星運動會》的射箭項目中，TWICE 周子瑜的亮眼表現造成瘋傳，而她使用的就是「競技反曲弓」。競技反曲弓屬現代弓，也是在電影、漫畫最容易見到的，亦是奧運唯一指定弓種，在 2020 年東京奧運，台灣國手們即是以此弓種奪下榮耀的銀牌。競技反曲弓以木材、碳纖維、玻璃纖維、鋁合金等材料組成，上下兩片弓臂在未上弦前，會是向前彎曲的，必須使用弓弦將弓臂向後固定，所以才稱「反曲」。

弓上有非常多的科技輔具，如瞄準器、安定桿、箭震吸收器等，其優點是震動小、速度快。一般比賽磅數約 40 磅上下，休閒使用則在 25 至 30 磅；若喜歡追求準確度，又希望帶點挑戰性的話，競技反曲弓會是好選擇。而「複合弓」是美國人在 1960 年代發明的，比其他弓種年輕，也很安靜，所以常用於特種部隊、鎮暴、打獵。它的最大特色在於「以滑輪代替弓弰」，便能取得弓臂的最大效能，將弓弰變成輪軸，可以省力，幫助固定拉距，使射擊能量傳遞加倍。其輪子的內外力矩不同，所以會造成拉開弓時覺得很重，不過一旦弓拉到位，就會變得較輕，可謂是一把越拉越輕的弓。

複合弓在配件使用上也較寬鬆，能用多種高科技配件，其中具特色的「放箭器」一定要戴，否則箭會晃動，戴上便能減少用手指放弦的干擾及不適感，箭可以飛得很直、不偏移。其精準度可是「無弓能出其右」，所以相比其他弓種，更容易射得準，很適合想輕鬆追求準度的人使用，也成了許多忙碌上班族的練弓首選。

大家都知道花蓮很美，可能已經拜訪過無數次、對花蓮重要景點更是如數家珍，但是可曾想到：換個角度，從空中俯瞰它的美貌？奧丁丁體驗的「花蓮飛行共乘」，可以讓你夢想成真，體驗飛行技藝。

清晨，來到花蓮鳳林的飛行基地，準備搭乘輕航機航向天空，換個角度欣賞自以為早就熟悉的花蓮。這幾年因為無法出國旅遊，國內旅遊相對熱絡，玩家們不斷尋求更新奇的玩法，輕航機飛行體驗於是愈來愈受歡迎。從飛行基地上停泊著各式各樣的輕航機，可見一斑。

我們這次搭乘的，是一款兩人座的輕型運動飛機（Light-Sport Aircraft），機身全金屬半硬殼式結構、滑開式的透明座艙，讓不少飛行愛好者對它愛不釋手。相較於其他輕航機，它的重量較重、穩定度更高，是歐美國家相當風行的高檔私人飛機。儘管如此，當教官說要「移動一下位置」時，我們以為會是項大工程，沒想到教官輕輕一推，它就順著方向滑行，比移車著實簡單太多了，就像個大型玩具一般，令初體驗的我們個個瞠目結舌。

飛行教官 Steven 本身是航空公司的專職飛行員，已有十餘年飛行資歷，也曾在關島帶領過觀光飛行課程。在他專業的帶領下，乘客只要確認自己的身體狀況許可，幾乎不用做任何準備，就可以輕鬆等待航向天際。

說是不用準備，仍建議乘客不妨戴著太陽眼鏡、做好防曬措施、切勿穿著拖鞋，然後確定自己不會暈機，便可以放心登機。至於會不會暈機的評斷標準，可以用台東至綠島之間的航行船程來判斷：如果這段船程會暈船，那麼這趟飛行就有暈機的可能；如果想克服，飛行前先吃暈船藥是有助益的。

和一般搭乘大型客機不太一樣，無需太過長久的等待，經過短暫的暖機之後，輕航機很快便滑向天空。以往從台北搭飛機前往台東時，也曾從太平洋的上空俯瞰花東海岸，的確讚嘆不已，印象深刻；而輕航機由於法規的限制，飛行高度只能在 1,000 公尺上下，因此距離更近、景物更清晰，更有一股筆墨難以形容的感動。

與飛行教官並肩而坐，透過駕駛艙的電子觸控式螢幕，可以觀察我們的飛行高度和所在位置；戴上航空 BOSE 耳機，則可清楚聽見 Steven 沿途的解釋說明。原本緊張的心情，隨著輕航機的高度攀升，已經轉化成喜悅與驚嘆：平日高高在上的中央山脈和海岸山脈，成了我們的左右護法；花東縱谷已然在我們的腳下。由於正值盛夏，地面上一片綠油油，道路和溪流變得細細長長在畫面上交錯，景物變得好小好小。Steven 指著某個方位說：「那些是鵝」。努力在畫面中找到一個小小的方塊，裡面許多聚集的白點像雪花一般，他若沒說，還真分辨不出那些竟是鵝的身影！

如果你膽子夠大，教官可以讓你感受短暫的「零重力」體驗，在機艙內壓力的改變下，會感受到自己的體重頓時增加到很沉重——Steven 說是原來的 2.5 倍。總之，平常輕而易舉的手機，這時候怎樣用力也舉不起來，非常有趣，專業機師們笑說這種情況下，飛機就像「沒有軌道的大怒神」，不過這一切都是在安全的專業掌控下，不必太擔心。

這項飛行體驗課程，分為15、30 和 60 分鐘，Steven 表示由於距離的關係，必須飛行超過 25 分鐘，才有機會看到太平洋。儘管在台中等其他地區也有類似的飛行體驗，但是花蓮能夠縱覽山與海的美景，想飛的時候當然選花蓮；既然飛到天上、雲的高度，當然要俯視一下太平洋才願意盡興而歸。

一般而言，清晨與黃昏的氣流與溫度，最適合飛行，只要當下沒有強風、沒下雨，在多數氣候條件下皆可起飛。如果有想化身機師、飛上青天欣賞美景的夢想，管它夏天豔陽、冬天強風，只要做好基本保護措施，人人可以美夢成真！