高大筆直的柳杉、雲杉、台灣杉和紅檜參差錯落，石砌駁坎爬滿青苔，偶爾飄過一陣濃霧，更添空靈夢幻。藤枝曾是高屏區最熱門的中海拔避暑勝地，因莫拉克風災重創睽違12年後重新開園，杉林古道依舊，再現「南台灣小溪頭」的魅力。

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藤枝林道18至18.5公里路段受去年豪雨影響，路基嚴重塌陷無法通車，讓人深刻感受大自然的威力。目前自駕遊客需將車輛停放於16.5K 的櫻花公園，再步行50分鐘或搭乘付費接駁車至18K 處，步行1公里的林下步道至森林遊樂區售票口。

霧雨濛濛的「雲杉步道」仙氣縹緲，柳杉和雲杉混雜的人造林下，肌膚感受冷冽清新的水氣，又不至於沾濕衣物，有如舒適版的加里山或遊客不多的溪頭。沿途可見木馬道示範區，呈現早期伐木工人搬運沈重原木的智慧。

「雲杉步道」和「秋海棠步道」皆可抵達海拔最高的瞭望台，標高1,804公尺，於東藤枝山山頂，原為林火通報的用途。天氣清朗的上午，可遠眺玉山、卑南主山、小關山、大武山等綿延不絕的山稜線，秋冬時有機會欣賞雲海。2月初春，周圍櫻花滿開，有如山林間浪漫粉霧吸引遊人駐足。

「西施花步道」長滿這種高大的喬木狀杜鵑花，沿稜線修築的路段與六龜警備道重疊，踩踏柔軟有彈性的落葉林道，順著石砌駁坎，前往府中分遣所遺址，附近還有日治時期的石砌排水涵洞和木炭窯，留下山林間的生活證明。

六龜警備道是日治時期南部興建的第一條警備線，主要為防堵原住民出草，保護開採樟腦的工人和日人，全長約53公里，北起桃源，南至濁口溪谷的大津。沿線設置隘寮及通電鐵線網，部署全島最密集的軍事武力，全線高達53 座警備駐在所、4處監督所。

藤枝曾是高屏區最熱門的中海拔避暑勝地，因莫拉克風災重創而休園，柳杉森濤深鎖雲霧間，被遺忘的森林蒙上一層神祕面紗。睽違12年後重新開園，杉林古道依舊，再現「南台灣小溪頭」的魅力。

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「我15年前來過藤枝。」從櫻花公園到藤枝林道18K 的接駁車上，不知哪個人起了頭，不相識的幾組人馬忽然都搶著當藤枝老司機，「我是莫拉克風災那年來的！」整車遊客瞬間跌入回憶，2009年的風災重創藤枝林道，森林遊樂區就此沈寂，直到去年5月才重新開園，可惜命運多舛，8月又逢致災性豪雨，因聯外道路損毀再次休園，經過搶修後，這片曾療癒無數南部人的蔥鬱森林，終於在2021年年底重啟。

藤枝位於荖濃溪左岸，海拔1,500至1,804公尺的山林，水氣沿著邦腹北溪聚集山谷，全年長達一半的日子雲霧繚繞。原為布農族人生活領域，日治時期京都大學在此設立演習林，有台灣少見的日本扁柏造林地，光復後開闢聯外的荖濃林道（現藤枝林道），林務局於1966年設置荖濃工作站，1983年成立藤枝國家森林遊樂區，空氣清新加上年均溫17度的舒適感，成為高屏人擺脫炙暑的山林後花園。

漫步熱帶高山闊葉霧林，牛樟、木荷和殼斗科盡情伸展，綠蔭織出芬多精隧道，通往童話中的龍貓森林。各種色彩依時序妝點常綠闊葉林，冬日白梅、初春山櫻花、3至5月白裡透紅的西施花溢散甜香、夏季尋找秋海棠花、深秋等待青楓轉紅…此外，園區內生態豐富，除了許多難得一見的昆蟲，還有多達56種以上的鳥類，更是全台灣最容易看見黃山雀的地點之一。

園區內規劃4條步道，各有特色。夏季的「秋海棠步道」最繽紛，粉白色小花四處綻放，森林小精靈伴遊，嬌俏可愛；「樹海步道」平緩舒適，每當微風拂過台灣杉林，沙沙聲響由遠而近宛如海濤，一波一波綿長溫柔；「西施花步道」是區內的人文擔當，稜線路段與六龜警備道部份重疊，日治時期駐在所遺址和石砌駁坎靜佇杜鵑花樹下，對往來遊人低語歷史；「雲杉步道」雖然一路上坡，順著階梯穿梭於高聳挺拔的雲杉人造林下，沿途在造型各異的涼亭歇歇腳，倒也不覺得累。

若時間和體力充裕，可選擇從「秋海棠步道」或「雲杉步道」登上最高點的瞭望台，再接續「西施花步道」，繞一圈經「樹海步道」返回遊客中心，若時間和體力充裕，可選擇從「秋海棠步道」或「雲杉步道」登上最高點的瞭望台，欣賞360度的山稜線全景，再接續「西施花步道」，走一圈Ｏ型環線經「樹海步道」返回遊客中心，全程大約3至3.5小時。由於遊客中心暫不供應餐點，建議上山前準備些簡單的餐食飲品，悠閒享受遠離世俗的山林片刻。