2014年，聯合航空開通台北直飛美國舊金山的航線，在當年轟動一時，經過十年努力耕耘，這條航線如今不但穩定營運，更自2023年10月起增開航班，每日各兩個班次來回台北與舊金山之間，既增長赴美動能，也讓行程安排更具彈性。

雖然聯航並不是唯一經營這段航線的航空公司，但卻擁有諸多獨家優勢。首先，其航班自桃園起飛時刻皆為中午前後，這個時間既沒有紅眼航班的疲勞，前往機場的時間亦相當充裕，尤其對從中南部北上的人來說更是如此。其次，班機抵達舊金山的時間都在上午尖峰時刻之前，通關基本上都很迅速，不太需要排隊，而且一出飛機立刻就能展開行程，也省下了一晚住宿費。若有轉機需求，聯航優勢更加明顯，作為美國航空龍頭，聯航在美加擁有密集航點，而舊金山正是聯航在美國的7個樞紐之一，每天有超過200架航班在此起降，要轉機到任何城市都很方便，加上抵達時間夠早，當日轉機選擇也最豐富。

由於入境美國在轉機前必須先將行李提領後再次托運，加上護照查驗及安檢時間，常使人擔心趕不上飛機，這時聯航的優勢又再次凸顯。聯航 Check-in 時能一次領取全段登機證，行李掛條也是直掛目的地，大大簡化了流程；加上聯航班機停靠的國際航廈 G 區，與聯航國內線起降的第三航廈 F 區相隔咫尺，因此無需匆忙，轉機步調輕鬆悠閒。

台北－舊金山航線的班機使用的是波音777的廣體機型，超過50席的商務艙是目前市場之最，其 UnitedPolaris 商務艙安排為1-2-1全走道配置，不但有200公分全平躺式座椅，還配備高級寢具及睡眠套組，由於抵達舊金山時正是一日之始，對需要在機上就調好時差的旅人來說幫助匪淺。無論商務艙或經濟艙都配有大螢幕的機上娛樂系統，內建上百部電影、影集與遊戲，同時還可連接個人電子設備，讓十多個小時的航程轉眼就過去。這些娛樂大都支援繁體中文，機上亦有不少能說中文的空服人員，甚至從台灣出發航班的飛機餐還能選擇台式口味，在在可看出聯航十年來深耕台灣的成果。

此外，搭機之前建議下載 United APP，除了能在出發前掌握航班狀態、線上 Check-in、接收詳細的登機及轉機指引、追蹤行李之外，最棒的是還能在機上連結 Wi-Fi 訊號，免費傳送文字訊息呢！

聯合航空（UAL）預計自2023年10月30日起將台北-舊金山的每日直飛航班增加為每週14個班次（東行），待主管機關核准後執飛。新增服務將為台北的旅客提供更多飛往舊金山的航班選擇，並透過聯合航空的舊金山樞紐機場方便銜接至美國本土、加拿大和拉丁美洲等各大城市。 

聯合航空大中華區、韓國及東南亞區域銷售董事戴亞斯（Walter Dias）表示：「作為唯一在台灣服務旅客的美籍航空公司，我們很高興能夠在即將推出的冬季航班中，將目前台北直飛舊金山的每日班次增加一倍至每日兩班。搭配全新的下午台北起飛、以及晚間舊金山起飛時段，我們每日兩班的台北-舊金山服務將提供台北旅客更多飛往舊金山的航班選擇，並透過我們位於舊金山的樞紐機場銜接美國本土、加拿大和拉丁美洲等70多個目的地。」

自2023年10月30日起，新增的台北出發航班 UA852 將在每日中午過後自台北起飛，並於當日上午抵達舊金山。回程航班 UA853 將在舊金山當地時間10月29日午夜前首航，並於出發地日期的兩日後清晨時間抵達台北，此時間表適用於多數的冬季航班。全新航線將由波音 777-200ER 廣體機型執飛，該機型配有50席 United Polaris 商務艙座位、24席豪華經濟艙座位及202席聯合經濟艙座位。 

除了公開往返台灣桃園國際機場（TPE）和舊金山國際機場（SFO）的預計冬季班表，聯合航空也宣佈了往返馬尼拉-舊金山、往返東京成田-洛杉磯，以及往返香港-洛杉磯的全新每日航班服務。