為台灣品牌注入嶄新美學！「TAIWAN Hi」藍色公路品牌發表會於日前盛大舉行。

交通部航港局本次與台灣設計研究院合作，並攜手本質設計顧問有限公司、博瀚設計工作室、柏成設計、UPGA 瓦建國際設計有限公司、福林映製所等等，共同規劃藍色公路品牌「TAIWAN Hi」。

設計方面，由本質設計顧問有限公司陳信宇總監負責，透過「TAIWAN」字眼結合英文中打招呼的「Hi」，來傳遞親切活潑、不分國界的友好之意，同時也藉由「Hi」與台語中「海」的發音相似之處，連結兩者之間的關係，表達透過海洋傳輸歡迎大眾、拉近彼此之間距離的涵義。

「TAIWAN Hi」期望透過串聯航、港、船、遊等四大面向，打造新時代的海洋觀光與經營方式，來全方位提升海運客運的服務品質。為提供高品質的海洋服務，「TAIWAN Hi」針對品牌識別、指標設計、候船室空間與船舶設計等方面進行設計與調整。值得一提的是，新臺馬輪與9月將迎接首航的澎湖輪，透過秉持「以人為本」的原則理念、導入美學設計，來顛覆大眾對遊輪的印象！

澎湖輪透過色塊切割手法，側面色塊微幅脫離水面設計，讓船體視覺看起來十分輕盈，成功翻轉一般郵輪大而笨重的印象。船艏設計則以流暢與動力感為原則打造，並適時以線條收邊呈現。內部更提供了不同等級的臥鋪、親子間、遊戲間、咖啡廳、娛樂室等娛樂場所，為遊輪注入更多樂趣元素！

候船室部分，除了布袋港旅客服務中心、澎湖南海候船室外，更為琉球新船運服務中心、鼓山輪渡站陸續導入品牌指標系統。此外，台東富岡漁港候船室也預計將於7月正式啟用！

交通部航港局局長葉協隆更在日前發表會中說明：「在疫情前台灣藍色公路每年服務的旅客量達到一千三百多萬人次，比空運國內線旅客量更多！所以海運服務值得更被重視，台灣的海洋觀光也深具發展潛力與空間，航港局打造 TAIWAN Hi 為台灣藍色公路品牌，未來將持續推動品牌應用至全台各旅運空間，希望國內外旅客能夠認識，體驗台灣高品質的藍色公路，未來將進一步建立品牌認證機制，TAIWAN Hi 標章成為海運服務的品質保證！還能對環境的永續發展盡一份心力！」

發表會中航港局也特別邀請金曲創作歌手「舒米恩」現場演唱「記得海洋」，過程中也分享了過去在台灣海洋的旅遊經驗，提及澎湖候船室的新設計令人印象最為深刻，並十分期待能於9月份搭上澎湖輪展開一場難忘的探險旅行！

今年「TAIWAN Hi」更合作多家旅行社，包含雄獅「新臺馬輪馬祖4鄉6島6日遊」、鼎運「馬祖老兵舊地重遊3日遊」、鳳凰「守護海龜生態-永續珍愛小琉球3日遊」、金環球「金門海上巡弋」、東南「澎湖南方四島巡禮3日遊」等等，為旅人量身打造藍色公路專屬的完美遊程！

接觸海洋、感受海洋，今年就一起透過「TAIWAN Hi」的創新美學，來重新見證專屬台灣海洋的魅力吧！

由政府委託日本製造的新臺馬輪在3月10日從九州交船並返抵基隆港！這也是繼1997年臺馬輪，2015臺馬之星後，由新臺馬開啟藍色公路「TAIWAN Hi」的美學篇章！而新臺馬江何時開始正式運行？這艘全新輪船在4月16日開啟新的一段里程碑、加入營運行列。

根據台灣設計研究院的表示，這艘新臺馬輪由 JC Architecture 邱柏文設計師操刀設計外觀，將馬祖的文化與當代設計語彙進行對話，在傳統中帶出屬於馬祖新的想像。

可以新臺馬輪的船身以俐落的深藍色代表來自馬祖黎明時分的海天一線，綿延不絕的橘線，則是以馬祖澳口沿著蜿蜒海岸線和山坡等高線而建的傳統閩東建築為代表。

橘色的屋瓦一幢挨一幢地連成線，建構出專屬於馬祖當地海岸風景與特色象徵，更展現出對未來搭乘新臺馬輪每位旅客的歡迎之意。

另外值得一提的是，新台馬輪還有一項特別之處，它不僅僅是客貨兩用船，也同樣是政府採購法實行後第一艘由日本建造的台灣官方船舶。

新台馬輪不只乘載著代表馬祖當地風光的設計，更是台灣第一艘船上擁有完善無障礙設施的輪船，載客數也從臺馬之星原先的580人增至642人。

未來若有機會前去馬祖，大家不妨可以選擇新臺馬輪當作之後的交通選擇之一。