講到印度，一般我們會想到的是德里、孟買、加爾各答等大城市，其實位於印度南方的「班加羅爾」（Bengaluru）有「印度的矽谷」之稱，這是全印度 IT 公司最密集的地方，吸引眾多外資進駐，不論在製造、資訊電子、重工業都頗有建樹，近年來觸角還延伸至生物科技、航太等領域。

搭乘這股氣勢，班加羅爾迎來 Kempegowda 國際機場的擴建，此計劃還獲選 CNN「2023年將塑造世界的新建築」殊榮。

嶄新的 T2 航廈於今年初開始營運，旅客一抵達航廈就能感受其宏偉亮麗，大部份結構設計以竹子及再生材料製成，機場受大自然啟發，一系列互通的建築空間由景觀造景相連，並佈滿植物及竹亭、室內瀑布與藤條傢俱，大片綠化牆面為乘客打造「在花園中漫步」體驗，也讓旅客在匆忙的出入境行程感到放鬆。

乘坐商務艙或頭等艙的旅客享有單獨設置的安檢通道，大大改善乘客的搭機體驗。離開安檢區後，旅客將走進精品街，匯集世界各地精選的零售品牌，如 Swarovski、Zimson 和 GKB Opticals，並提供多種美酒佳餚，讓人猶如走進高級購物中心。 

Kempegowda 國際機場的 T2 航廈與 T1 航廈分工合作，由 T2 迎接國際賓客，T1 主打國內航班，期待機場不僅是有價值的交通樞紐，本身也是令人難忘的旅行景點。

為了努力推動經濟轉型，沙烏地阿拉伯即將在紅海沿岸推出豪華的可持續旅遊項目「紅海計劃」（Red Sea Project），這個被譽為世界上最野心勃勃的豪奢旅遊開發專案，將興建一系列渡假村、飯店，力求降低對石油的依賴並提高觀光產業的佔比。

計劃中的「新紅海機場」（Red Sea Airport）由英國建築師福斯特建築事務所（Foster + Partners）設計，預計將在2030年為100萬乘客提供國內與國際航班服務，設計核心概念為替旅客打造平靜且奢華的旅程，成為世界旅客的中轉樞紐。

新機場受到沙漠景觀的顏色及紋理啟發，並自綠洲與大海型態獲得靈感，機場最大特色是五個高低起伏的豆莢狀結構吊艙（Pod），它們以中央航站為中心向外輻射，當客人第一次抵達機場時，勢必被眼前的建築所震懾。

五個吊艙彼此可視為獨立單位，依實際狀況關閉不需要的區域從而達到節能效果，此外，機場內部種植鬱鬱蔥蔥的綠色植物迎接旅客，加上充足的明亮光線營造出一種輕鬆愉快的渡假氣氛，機場也設有帶水療設施與餐廳的休閒候機室，旅客可在此欣賞飛機起落，甚至當旅客一抵達機場，托運行李可無縫接軌直接送至飯店，機場被打造成猶如沙漠綠洲般的親密空間，為旅人提供更精緻、私密、奢華的飛行體驗。