台鐵清明連假疏運加開班車自4日零時起開放訂票，截至上午9時，已完成23萬8千多張訂票，而且無論東西幹線，熱門時段都已銷售一空。台鐵局也提醒，明天零時起，也將開放設籍花東的民眾，預訂花東實名制列車車票。

今年的清明連假將從4月2日起展開，台灣鐵路管理局也從4月1日到5日推出清明疏運加開班車，並於3月4日零時起，開放網路及電話語音訂票，結果到上午9時為止，已完成15萬1,879筆、總計23萬8,012張訂票，而且訂票過程都很順利。

只是目前無論東西幹線，熱門時段都已銷售一空。台鐵運務處營業科專員林秀娟說：『(原音)截至今日上午9時為止，東線台北往台東的方向，4月1日10時以後至4月2日的18時以前，長途自強號座位已經售完；台東往台北4月5日7時以後，長途自強號座位已經售完；那西部幹線，台北往高雄4月1日19時至4月2日10時，長途自強號座位已經售完；那高雄往台北4月5日10時至17時間，長途自強號座位已經售完。』　

也因此，現在除了南迴線高雄往返台東雙向長途各車次自強號尚有座位，東西幹線冷門時段也還有6成車票；至於加開的北花優惠復興號，除了4月2日台北往花蓮5684次座位已經售完外，其餘各日期及車次尚有餘票。

另外，台鐵局也提醒，4月1、2、4、5日加開的6班花東實名制列車，也將於3月5日零時起，開放今年3月1日前設籍花蓮、台東的民眾，與身分證統一編號第1碼為U或V的民眾及其配偶與直系血親1親等的國民訂票。

至於完成訂票的旅客，也請在2天內(含訂票當日)前往台鐵各電腦售票車站、郵局及便利超商(統一、全家、萊爾富、OK)取票；或利用「網路信用卡付款購票系統」付款購票。逾期未取的車票，將於3月6日上午9時重新釋出給其他民眾訂票。

台鐵自2001年推出環島觀光列車以來，一直廣受旅人喜愛。在車廂使用將近20年之後，台鐵相當重視這次的重新設計改造，不但成立美學設計諮詢審議小組，並請來柏成設計團隊負責設計改造新的車廂面貌。

從車廂外觀就讓人眼睛為之一亮，簡單以黑與橘配色，反而更能呈現列車的沉穩、優雅與尊榮感。沒有過多裝飾的列車行駛在軌道上，也成為風景中美麗的一部份。難怪在列車航行途中，總不時能見到鐵道攝影迷早已據點守候，好拍下這有著全新造型的列車與山林間的合影美照。

外觀已如此受到矚目，而一直保密到家的內裝更是讓人好奇不已。柏成設計表示，車廂結構有許多安全方面的考量，許多看不到的地方都下足了功夫、花了不少費用。而看得到的地方，小從標誌logo、廁所鏡子，大到座椅、窗簾、地板，正因為用心在意每個細節，才能將車廂改造得如此精彩。

車廂內裝的設計主題是「秋天的風」，因為台灣的秋天很舒服，所以柏成設計將和煦沉靜的秋色展現進車廂裡。燈光選擇3000K色溫，光線較柔和，讓人靜得下心來欣賞車窗外的流動美景。

深藍色椅布是台鐵的傳統顏色，柏成設計並不破壞這個傳統，而是在藍色座椅中不規則點綴進幾個米白色椅布，就像大海裡的礁石，搭配黑色的車廂門面，則一如花東海岸的峭壁。

座椅頭巾布則是用明度彩度不高、很柔和的中間色調，且因為台鐵的logo本身就很漂亮，因此以電繡的方式更顯質感。

窗簾是泰雅族野桐工坊的藝術家尤瑪圖像授權，將島嶼四季的織紋轉化為適合鐵道旅行的幾何圖案。

吧檯車廂提供點心和飲品，在站著這裡享用美味，還有車窗外的美麗風景相伴，能擺出相當風雅的態勢。

吧檯車旁邊是視聽室，橫排座椅方便旅人們彼此交流。

客廳車廂。個人旋轉景觀座椅僅6張，頗具尊榮感。

這次的觀光列車改造計畫，希望旅人在踏上列車的那一刻開始，旅途即已展開。我們悠閒地坐在舒服的列車內，享受著車窗外流過的風景，偶爾到吧檯車廂享用輕食飲品，偶爾在客廳車廂與人交流。搭乘觀光列車的鐵道旅行可以很私我，可以很豐富，而我們更期待觀光列車能有固定班次，讓各地旅人都有機會能在這美麗的車廂裡享受台灣美麗的風景。