南迴鐵路全線電氣化今(23)日全面改點正式通車，全台僅存的藍皮普快列車也停駛。昨天的最後一班列車擠爆，不少民眾自製各式紀念牌與藍皮合照，連最後列車長都自製「再會啦！藍皮普快」合影留念。

全台僅存藍皮列車每天從屏東枋寮至台東站往返各一班，車次分別是「3671」與「3672」，未來藍皮列車整裝後將改為觀光列車，最快5月重新上路，交通部長林佳龍日前表示，未來也將維持每天1班列車。

藍皮列車沒有冷氣，車頂是電風扇，可開窗，從枋寮到台東車程2小時13分，沿途停靠小站，可讓民眾下車拍照，被作家劉克襄稱為「解憂列車」後，掀起搭藍皮的觀光潮。

昨天最後一班列車再度吸引懷舊民眾及鐵道迷的搶搭，6節車廂塞了500多人擠爆，約有200多人是站著，許多民眾自製各式紀念牌與藍皮合照，上頭寫著「再見藍皮，最後列車，3671，3672」、「普快3672台東」等字句。

列車長室也吸引大批民眾拍照，還有家長將小朋友打扮成小小列車長，當地幼兒園也到車站表演，為藍皮送別，也迎接即將來臨的耶誕節。末班車資深列車長馬世駿特別製作了「再會啦！藍皮普快」的紀念牌與藍皮合照，許多民眾也搶著與馬世駿跟紀念牌合照。馬世駿表示，這班列車是台灣史上最後藍皮普快，藍皮是台灣庶民經濟的代表，很感恩它在台灣經濟起飛時帶給許多人通勤的記憶和共鳴，他自己也滿載著通勤的回憶，心情很複雜。

當火車緩緩駛出車站，台鐵人員拿著各種紀念牌向藍皮揮手道別，最後車廂離開月台時，一名台鐵人員望著藍皮最後身影，情不自禁說「普快再見」。

來自台中的孫姓民眾帶著老婆一起搭乘，他們準備搭到台東後至花東旅遊，他表示，藍皮是夫妻倆年輕時的記憶，特地前來搭乘；吳姓鐵道迷特地製作大型耶誕賀卡，當藍皮普快的耶誕賀禮。

南迴電氣化23日全線通車改點後，枋寮站也升等為2等站，從上午9時40分開始發售新的限量套票共1500套，包括首次普悠瑪異級票、「加祿-東海」區間票及暫時不再開行的普通車票「枋寮-內獅」等3張名片式車票，另外還有2張紙式月台票。

香港科技大學去年12月22日公布，科大學者研究出一種極薄且是全球最堅固的奈米薄膜，可用於製造透明、透氣以及隔絕病毒和細菌的口罩，以便有需要人士佩戴。

科大公布，2019冠狀病毒疾病（COVID-19）爆發後，科大化學及生物工程學系教授及科大（廣州）先進材料學域署理主任高平帶領團隊研究如何利用高性能新物料，製造既透明也透氣的口罩。

經過數月的努力，研究團隊製成一個原模，並透過與N95口罩同等水平的測試，證明這種口罩對病毒、細菌以及其他粒子的過濾效率高達99%。

據公布，這種奈米薄膜較同一質量（大致是材料的密度和重量差不多）的不銹鋼堅固25倍 ，同時具透明、透氣及防水特質。公布指出，這種新材料適用於製造可穿戴式裝置、醫療防護產品、海水淡化濾膜、太陽能電池及應用於其他先進科技上。

高平說，雖然當前市場上的不透明口罩能夠保護佩戴者，但對透過讀唇或面部表情溝通的聽障人士，以及依賴面部表情輔助教學的老師、照顧幼童的保育員或演藝人員等，卻有所不便。