關於台北市的跨年晚會是否照常舉辦，台北市長柯文哲今天(23日)表示會按照要辦的方向準備，也設定好防疫標準，按照疫情不同程度調整管制的嚴格度或緊急調整，也有可能前一天決定不辦。

相隔253天後，台灣再度出現COVID-19(武漢肺炎)本土病例，台北市跨年晚會是否照常舉辦受到關注。

台北市長柯文哲23日上午出席亞洲台灣商會聯合總會理監事聯席會議，在致詞時，先以之前有團員染疫的俄羅斯芭蕾舞蹈團為例，表示當時他主張取消演出，雖然會損失好幾千萬，但他認為現在正值年末，各餐廳都在吃尾牙，防線一旦被突破，第一個要關掉的就是餐廳，大家不能再圍著吃飯，這樣算起來損失會更大。

至於今年的跨年晚會是否照常舉辦，柯文哲表示，目前還是按照要舉辦的方向準備，會視情況決定管制的嚴格度，但也有可能前一天宣布不辦。柯文哲：『(原音) 跨年晚會要不要辦？答案是按照要辦的去準備，但是，我可能前一天就跟你講說不辦了，因為我們有設定好防疫的標準，一旦有本土不明案例，社區感染超過15例，還是要cut down。1例的話，我們就要開始做政治判斷，1例、大家要戴口罩、攤販全部停掉、路邊攤停掉。所以按照不同的程度，管制的嚴格度會開始變化。』

柯文哲也指出，大家現在最關心的就是案765的紐西蘭籍機師到底造成多大的破口，疫調中心仍在追查。他表示，過去半年因為有防疫旅館以及嚴格的居家檢疫，一直將疫情擋在第一線，這次被突破，現在啟動第二線圍堵。

柯文哲在會前受訪時也表示，他已下令從醫院端到防疫端進行監測，若有任何風吹草動會隨時發布消息，也請民眾在接收政府訊息後隨時做出反應。

交通部推動北宜高鐵，綜合規劃期末報告12月底將出爐，北宜高鐵行經路段幾乎都是穿山而行的山岳隧道，不會像台鐵北宜路段走邊坡，估計北宜高鐵最長隧道約10公里。

台鐵瑞芳-猴硐間4日發生嚴重邊坡坍塌，往返東西部的主要鐵路交通中斷，因天候不佳，搶修進度被迫延宕。台鐵邊坡問題不會出現在推動中的北宜高鐵。

北宜高鐵綜合規劃期末報告12月底即將出爐，相關工程規劃也會較明確，但環境影響評估報告預計在明年第2季完成。

鐵道局評估，根據先前已確定的北宜高鐵路線，經過地區的地理環境，高鐵多半都必須穿山而行走山岳隧道，並一定有5公里以上的長隧道。

目前，台灣最長的鐵路山岳隧道是台鐵北迴線的新觀音隧道10.307公里，北宜高鐵的最長隧道長度，可能和台鐵差不多。

交通部在10月13日召開的「北北基軌道路網政策溝通平台起始會議」中達成共識，確認高鐵在北宜路廊可擔任台鐵與國道5號分流的角色，路線採未經過翡翠水庫集水區的方案。

根據交通部公布的高鐵台北延伸宜蘭A方案，路線從南港到宜蘭，全長56.4公里，未經翡翠水庫集水區，鐵道局指出，實際長度會依宜蘭設站點不同而異，56.4 公里是以台鐵宜蘭站為參考。

目前北宜高鐵在宜蘭將與台鐵共站，但是站址仍未確定，鐵道局評估中的有目前的台鐵宜蘭站、羅東站及宜蘭鐵路高架化後的四城站以及新建的縣政中心站。