通往記憶的杉林鐵道,台灣仙氣古道「特富野」攻略
高大筆直的柳杉林下,空氣清新涼爽,細細長長的鐵軌蜿蜒至森林深處,天晴時光影交錯、明媚舒心,霧起時迷濛空靈、如若仙境。漫步阿里山區的特富野古道,每次快門都是一張經典畫面。鄒族神話中,洪水淹沒大地,鄒族祖先躲到玉山南峰的草原避難,大水退去後,天神踏出腳印指引族人下山,在特富野建立第一座「庫巴」(Kuba),這條下山的路就是特富野古道。
特富野古道全名特富野自忠越嶺道,又稱水山古道,曾是鄒族人的獵徑、長滿檜木和松杉的森林,「整座山都是野味,姊妹潭是我們的獵寮。」住在特富野部落的陳明利卸下阿里山鄉鄉長職務後,返回山林成為古道領路人。
日據初期,特富野古道是日本人前往塔塔加、攀登玉山的主要路徑,「古道繞太遠,鄒族人更喜歡翻越稜線去塔塔加比較快。」陳大哥指向古道岔出的不起眼山徑向我們解釋。日治時期為了運送紅檜和扁柏下山,1941年,日本人在水山古道靠近自忠(舊名兒玉)路段鋪設鐵道,為阿里山鐵路的支線「水山線」。
檜木砍伐殆盡後遍植柳杉,所以現在舊鐵道周圍只剩下單一樹種柳杉林,「這裏是檜木的墳場啊!」站在只剩下巨大樹頭的紅檜旁,陳大哥語帶惋惜。欣慰的是,禁止伐木後,森林啟動自癒能力,中空枯木長出新生的二代檜木,見證生生不息。
古道全長6.3公里,從自忠進入,前段大多沿著舊水山線鐵道,平坦易行,扶老攜幼也可輕鬆漫遊。3.7公里處為鐵軌終點,後段踩著枕木階梯一路下坡,2.6公里內下降約500公尺,需要一點體力才能完成。
隨著海拔降低,針闊葉混合林逐漸轉為闊葉原始林,植物種類多樣,提供動物棲息環境,古道忽然熱鬧起來,大冠鳩的叫聲首先劃破靜謐,五色鳥、酒紅朱雀、金翼白眉、白耳畫眉、冠羽畫眉等緊接唱出各種節奏、頻率交錯的樂曲,有時還會遇上悠閒散步的帝雉和藍腹鷴,生氣蓬勃的森林呈現另一種風景。
走過昔日通往特富野部落的路,當然要看看部落的樣貌。特富野(Tfuya)距離西登山口約6公里,與達邦並列鄒族兩大社群,族人多從事農耕,整潔純樸的街道嗅不到一絲商業氣息,男子集會所庫巴和處處可見的木雕圖騰提醒著,這裡是鄒族文化發源和傳承的重地。
傍晚朝達邦部落深處前進,隱居一晚「秘密遊」,留在房間外的小陽台,沏一壺茶,坐看雲霧變幻,遁入遠離塵囂的自我放空狀態。夜幕降臨,草叢邊流螢飛舞,男主人點上戶外爐火,帶來自釀的李子酒,美好的山居時光才正要開始…
特富野古道
access 自忠登山口:台18線97K 處;特富野登山口:台18線於石棹右轉接169縣道至特富野,續行6公里產業道路至登山口。
海拔高度 1,798~2,282公尺
步道總長 約6.32公里,雙向進出。
步行時間 下行單程約2.5~3小時,上行單程約3.5~4小時。
行程建議 自忠登山口→後大埔溪涼亭→水山線鐵道終點(休息區)→倒木→特富野登山口
注意事項 特富野登山口至部落的產業道路路況不佳,彎道多且狹窄,建議駕駛四輪傳動車輛或預約逐鹿車隊接駁。
秘密遊Mimiyo
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國旅安心遊補助,最快7/1上路
武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情在台灣已緩和,相關管制也陸續鬆綁,交通部正規劃民眾可享補助的安心旅遊,擬最快7月1日、最慢7月15日上路。
交通部原計畫透過三階段,落實防疫新生活振興觀光,第一階段的防疫旅遊實施時間訂為5月27日至7月31日;民眾可享有補助的第二階段安心旅遊,為8月1日至10月31日;第三階段有關國際觀光旅遊,為10月1日至12月31日。
不過,因經濟部推動的振興券,已確定配合暑假7月上路,交通部振興觀光的規劃時程也有變動。
交通部次長祁文中負責督導觀光業務,他(24日)表示,他已請觀光局思考,安心旅遊推出的時程應該只能比振興券早,最遲也應同時,才能讓振興國旅的火燒得更旺,往年暑假是7月初,今年是7月15日開始,7月1日至15日會是適合實施安心旅遊的時間,確切時間還未敲定。
防疫旅遊首發團是5月27日,祁文中說,這主要是旅遊業者為安心旅遊做暖身,時間不必拉太長。
有關安心旅遊民眾可享有的補助,觀光局參考以往春遊或秋冬遊方案,提出程序更簡便的方式,規劃團體每人補助新台幣600元或700元,自由行每人享一次住宿補助1000元,另外離島旅遊,團體每人補助上限提高至1000元,自由行則可多享一次住宿補助;遊樂園、台灣觀光巴士也都有優惠補助。
觀光局代理局長張錫聰說,安心旅遊補助內容還在討論中,並未定案。
至於國際觀光旅遊部分,祁文中表示,要配合中央流行疫情指揮中心有關邊境的管制,以及各國疫情控制情況,先與疫情控制好的國家進行交流。
祁文中說,無論國際觀光旅遊的振興何時開始,交通部會在防疫旅遊、安心旅遊及國際觀光旅遊的銜接上,除了防疫特別預算經費外,還會利用觀光基金持續點火。
本文轉自中央廣播電臺