疫情當頭，延宕阻卻了許多民眾赴日旅遊的計畫或心願。不過位於東京JR有樂町站及新橋站之間，有一座超過百年歷史的紅磚拱門高架橋，在JR東日本都市開發集團精心打造下，蓄勢待發，將於六月華麗轉身，搖身一變成為「日比谷OKUROJI」新複合式設施，期望在疫情趨緩之後，以跨界交融的新風貌迎接遊人訪客到來。

興建的歷史可追朔至1910年，多年來都是酒吧進駐，但自JR東日本都市開發集團接手之後，經過一番巧思設計及規劃，六月下旬就會展現全新風情。

全長300公尺長的紅磚拱門建築空間，一共將會進駐44間店鋪，其中餐廳占28間，特色商品或食品的店鋪則有16間。最讓美食饕客引頸期盼的，是首度進軍東京的名古屋鰻魚飯排隊名店「炭焼うな富士」，以及堅持使用茨城縣食材和當地常陸牛的漢堡店「COOK BARN TOKYO」，其他還有各種樣式的酒吧、羊肉料理、貝類佳餚、麵食專賣店等，將為銀座地區的美食文化增添豐富色彩。

除了美食名店之外，知名的京都‧丹後手工領帶「KUSKA & THE TANGO」、來自日本手工眼鏡聖地福井縣的「鯖江眼鏡館」，也都是首度進軍東京，訪客們可以在「日比谷OKUROJI」輕鬆體驗到日本超過百年以上歷史的職人精神。

值得一提的，是全新設計的「日比谷OKUROJI」LOGO品牌標誌，以簡約線條勾勒出紅磚高架橋及通往橋下的地下通道，此LOGO也象徵著城鎮與人、人與人之間的連結，是一座包含過去到現在甚至是未來的橋樑。

東京都觀光事務所表示，目前「日比谷OKUROJI」仍照原定計畫於六月下旬開幕，但隨著疫情發展可能會有更動情況，遊客民眾如有意前往，請務必留意相關公告。

位在中央線神田與御茶水間的萬世橋，是座完成於1912年的鐵道高架橋，當年橋上的萬世車站甚至比東京車站還要歷史悠久。百年後，廢棄的紅磚高架橋遺跡結合鐵道與歐州拱廊商場的概念加以改造，萬世橋以 mAAch ecute 的姿態重獲新生。

mAAch ecute 選進的店舖較重嗜好性，以生活雜貨與咖啡輕食為主，在地方上皆小有名氣。

這裡還另外有書店、鐵道模型賣店、居酒屋等，商場的空間布置十分有趣，每間店沒有明顯界線而是由一道道拱門隔開，雖然轉變為商場，還是能見到萬世橋車站的遺跡。

爬上建於1921年的階梯，甚至還能看到中央線的列車從旁呼嘯而過：舊萬世橋駅以 mAAch ecute 的姿態重獲新生，如今仍在紅磚高架橋底延續百年繁華。