日本近鐵7年來首度公佈新車特急「HINOTORI」，運行在大阪難波到近鉄名古屋間，只需約2小時便能抵達的近鐵特急，是連結大阪南部與名古屋的最佳選擇。

3月14日正式運行的特急「HINOTORI」車體外觀以科技時尚為主，充滿透明感的豔紅正如其名，極速列車化身為展開雙翼的火鳥，提供大阪名古屋兩地間最舒適的移動空間。

首創全車座席使用 Back Shell（背殼型）座椅，就算放倒椅背也不會打擾後方乘客。列車頭尾為高級車廂，採三排座椅設計，座椅前後間距更達130公分，為全日本最寬。

這裡還設有研磨咖啡機，一杯只要￥200便可以品嚐研磨咖啡的美味。帶著大行李移動也不再怕沒地方塞行李，每個車廂皆設有行李專用寄物櫃等，而客艙採用大面窗戶引進室外光線，明亮新穎環境讓坐車移動本體即是享受。

這台車雖然並非以觀光為主要目的，但劃時代的理念與新型車廂設計便已經值得乘坐體驗。大阪至名古屋單程票價￥4,540～，每天6班往返，詳細運行時間請洽官網。

JR 東日本為伊豆特別設計的新型特級觀光列車「SAPHIR 踴子（サフィール踊り子）」在2020年3月14日正式上路，運行東京至伊豆急下田，以伊豆景致發想的優美列車設計，為懂得品味美的大人打造優雅舒適的伊豆鐵道之旅。

法語 SAPHIR 意為藍寶石，JR 東日本以藍寶石比喻伊豆令人屏息讚嘆的湛藍海天──車廂外觀是閃閃發亮的伊豆藍，車頭至車頂的白色流線象徵伊豆沙灘反射的燦然日光，車體兩側的石灰代表城崎海岸的火山岩地質；除了超大觀景窗，車廂側面上方亦設置有天窗，最大級開放視野，讓旅人不錯過任何一刻的伊豆絕景。

SAPHIR 踴子8節車廂共可搭載164人，劃分高級綠車廂、綠包廂及綠車廂三級，皆配置了行李置物區、電源插座及免費 Wi-Fi。1號車是 JR 東日本首設的高級綠車廂「Premium Green」，1＋1的座位配置打造舒適放鬆的究極空間。

2、3 號車為綠色廂，為親友團體旅客打造共享的歡樂時光。

5至8號車則為綠車廂，採2＋1的座位配置。

4號車則為開放式廚房的餐廳「麵（Noodle）」，JR 東日本並特別邀請東京米其林二星日本料理店「傳（Den）」料理長長谷川在佑監修一款原創醬油拉麵。

搭乘 SAPHIR 踴子，推薦搭配使用 JR 東京廣域周遊券（JR TOKYO Wide PASS），行前在 JR 東日本網路訂票系統線上預約搭乘，以免向隅。前往伊豆的湛藍海天，遊幕末開國的主舞台下田，遙想培里率領黑船來襲或坂本龍馬、勝海舟等幕末知名人物曾在此書寫歷史。亦可體驗歷史悠久的溫泉之旅、品嚐下田名物金目鯛。

喜愛大自然的話，則不可錯過城崎火山岩海岸的健行見學，經壯麗的門脇吊橋至門脇埼燈塔展望伊豆七島與天城山脈。

春天則推薦前往河津賞粉嫩可愛的河津櫻，參加熱鬧的河津櫻花祭。