看好夜行列車的環保市場，2018年英國推出附設衛浴的臥舖艙列車「Caledonian Sleeper」，奧地利聯邦鐵路（Österreichische Bundesbahnen，簡稱 ÖBB）亦請德國西門子設計全新的臥舖列車「ÖBB Nightjet」，預計在2022年上路。

歐洲大陸才是夜行列車的主場，ÖBB 鐵路網覆蓋奧地利全境並兼管列支敦斯登，並延伸至德國、義大利及瑞士，是夜行列車的最佳舞臺，不僅是浪漫復古的旅行方式，亦是減少碳排放的環保交通工具。以德國美學打造的新世代臥舖列車「ÖBB Nightjet」劃分為三個艙等──座艙、雙層臥舖艙「Couchette」及臥舖艙「Sleeper」。

臥舖艙一式簡約空間，白、深藍或亮橙色牆板，飾以木色門板，側邊是設有置物網袋，白色床單、灰色毛毯搭配殷紅床墊，配色高雅，車廂空間的風格簡約而時尚，讓夜車旅行成為風靡新世代的旅行方式。

ÖBB Nightjet 十分適合作為歐陸城際移動的交通工具，避免自駕的疲累及搭乘飛機對地球環境的傷害，預計在2030年前達成碳中性的永續目標，2021年將在維也納往布魯塞爾的路線率先啓用 ÖBB Nightjet。

行駛期間有列車服務人員隨時確保安全、提供令人賓至如歸的服務，並將有販賣點心飲品的吧檯區。

台鐵自2001年推出環島觀光列車以來，一直廣受旅人喜愛。在車廂使用將近20年之後，台鐵相當重視這次的重新設計改造，不但成立美學設計諮詢審議小組，並請來柏成設計團隊負責設計改造新的車廂面貌。

從車廂外觀就讓人眼睛為之一亮，簡單以黑與橘配色，反而更能呈現列車的沉穩、優雅與尊榮感。沒有過多裝飾的列車行駛在軌道上，也成為風景中美麗的一部份。難怪在列車航行途中，總不時能見到鐵道攝影迷早已據點守候，好拍下這有著全新造型的列車與山林間的合影美照。

外觀已如此受到矚目，而一直保密到家的內裝更是讓人好奇不已。柏成設計表示，車廂結構有許多安全方面的考量，許多看不到的地方都下足了功夫、花了不少費用。而看得到的地方，小從標誌logo、廁所鏡子，大到座椅、窗簾、地板，正因為用心在意每個細節，才能將車廂改造得如此精彩。

車廂內裝的設計主題是「秋天的風」，因為台灣的秋天很舒服，所以柏成設計將和煦沉靜的秋色展現進車廂裡。燈光選擇3000K色溫，光線較柔和，讓人靜得下心來欣賞車窗外的流動美景。

深藍色椅布是台鐵的傳統顏色，柏成設計並不破壞這個傳統，而是在藍色座椅中不規則點綴進幾個米白色椅布，就像大海裡的礁石，搭配黑色的車廂門面，則一如花東海岸的峭壁。

座椅頭巾布則是用明度彩度不高、很柔和的中間色調，且因為台鐵的logo本身就很漂亮，因此以電繡的方式更顯質感。

窗簾是泰雅族野桐工坊的藝術家尤瑪圖像授權，將島嶼四季的織紋轉化為適合鐵道旅行的幾何圖案。

吧檯車廂提供點心和飲品，在站著這裡享用美味，還有車窗外的美麗風景相伴，能擺出相當風雅的態勢。

吧檯車旁邊是視聽室，橫排座椅方便旅人們彼此交流。

客廳車廂。個人旋轉景觀座椅僅6張，頗具尊榮感。

這次的觀光列車改造計畫，希望旅人在踏上列車的那一刻開始，旅途即已展開。我們悠閒地坐在舒服的列車內，享受著車窗外流過的風景，偶爾到吧檯車廂享用輕食飲品，偶爾在客廳車廂與人交流。搭乘觀光列車的鐵道旅行可以很私我，可以很豐富，而我們更期待觀光列車能有固定班次，讓各地旅人都有機會能在這美麗的車廂裡享受台灣美麗的風景。