福岡縣南部地區在明治初期以前隸屬筑後國（ちくごのくに），即今日的筑後地區，擁有豐饒的農林物產及傳統工藝，其魅力卻少有人知。西日本鐵道於2019年春季推出全新的餐廳列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」，帶領旅人以鐵道旅行親身領略筑後之美。

THE RAIL KITCHEN CHIKUGO 以「LOCAL to TRAIN」為概念，集結各領域專家打造，外觀以廚房抹布為意象，雪白車身塗飾了抹布縫線般的紅格紋，3節車廂共設52客席及一座附烤窯的廚房，內裝則精彩凝縮了筑後地區各市町的物產及傳統工藝。

木工之城大川的家具製造商為車廂訂製家一般溫暖明亮的木造陳設，織物則使用宝島染工的天然染作品，車頂裝飾的網目竹編源自久留米籃胎漆器工藝，裝飾壁板是以燻銀製作的城島瓦，工作人員的制服以國家無形文化財的久留米絣訂製，食器選用日月窯及小石原燒，筷箸及桌墊是八女市產的竹和赤松經木薄板。

傳統工藝巧妙轉化為當代簡約風格，沉著的色調打造家一般的自在氛圍。

沿線地產食材的手作料理是 THE RAIL KITCHEN CHIKUGO 對筑後之美最精彩的演繹，由輕井澤薪窯料理名店エンボカ的總監今井正及福岡在住的料理名家渡邊康啓攜手合作，依季節及當季食材設計野菜及肉拼盤及現烤的旬野菜披薩，簡單烹調，呈現食材原有的美味。

列車廚房附設的烤窯，現烤的旬野菜披薩是 THE RAIL KITCHEN CHIKUGO 的招牌料理。

THE RAIL KITCHEN CHIKUGO 行駛西鐵天神大牟田線，自福岡天神駅出發，途經筑後地區觀光地的太宰府和柳川，前往明治維新世界遺產的所在地大牟田，列車運行日有早午餐、午餐及晚餐三個班次，從筑後地區至列車的嚐味地域之旅，令人回味無窮。

食材可都是大有來歷！選用筑後產小麥「ミナミノカオリ」、ゆむた農場的有機雞蛋、久留米市產櫻桃蘿蔔、有明海柳川產刺身海苔、八女市產竹筍及綠茶、大木町產蘆筍及夢幻新品種蘑菇「王リンギ」製作春季料理，搭佐うきは市咖啡館 cake.cafe.miel 的糕點及地酒。

夏季料理則選用柳川市産秋葵、三元豚的夢幻豬肉、朝倉市產的蕃茄、福岡產茄子、久留米市產巨峰葡萄、中村園八女茶及筑後小麦，小點心則是柳川市果園自家製的椛島冰菓。

早午餐行程提供久留米市人氣店的麵包和咖啡。麵包由曾挑戰世界烘焙大賽的名廚相良一公監修，咖啡則是咖啡館「COFFEE COUNTY」為列車特調的自家焙煎咖啡。

厭倦了東京都的繁華浮躁？就要體驗一下探訪日本人心靈原鄉的鐵道列車「おいこっと」。おいこっと一名，為 Tokyo 拼音反寫成「Oykot」再以平假名標示。列車行駛長野至新潟、代表日本人心靈原鄉的飯山線，沿途景致與東京截然不同，展眼是不知名的里山村落及田園的懷念風景，以純樸的人情味，療癒了旅人在城市奔忙而疲憊的心。

おいこっと為舊國鐵110系柴油氣動車輛改造，2節車廂的小編制，以茅葺屋頂及屋內設有襖與障子的古民家建築為題，打造洋溢著懷舊情緒的車廂設計，外觀是豆沙紅及奶白的樸實配色。

おいこっと的車廂內裝沿續了古民家主題，木造的空間及陳設，車窗裝飾了和紙障子般的紋樣，豆沙紅的皮革座椅飾以舊棉襖質地的朱紅及藏青椅墊，點著橙黃的溫暖車燈，設長凳、雙人桌及4人包廂座，不禁懷念起孩提時代暑假去鄉下阿公阿嬤家玩的歡樂回憶。

車廂玻璃隔板、車燈及車門嵌入了宛如紙剪畫一般的圓形紋樣，其設計發想自長野縣出身的作詞家高野辰之的童謠〈故鄉〉，歌詞裡的兔、山、小鮒、川、父母、友、雨、風成為圓紋的視覺元素，充滿了童心，帶領人回味無憂無慮的童年時光。

車內服務人員身著傳統服飾，在車內講解觀光景點並為旅客拍紀念照。在乘車的飯山駅及列車上並可品嚐地產日本酒。充滿鄉土人情味的おいこっと，讓遠道而來的旅人感受信州里山的微醺待客。

列車在停靠的每一站，都會播放已故國民聲優常田富士男為飯山線錄製的地方介紹，長野縣出身的常田富士男為兒童節目〈漫畫日本民間故事〉配音而家喻戶曉，聽他慈祥地道來在地的往昔故事，讓懷舊的氛圍更加感動人心。

おいこっと所行駛的飯山線連接了長野縣長野駅及新潟縣十日町駅，沿途沒有震撼人心的壯麗山海，而是一派令人心情平靜的恬和景致，近看是鄉間民家、田園及荷塘，遠眺是山林的鬱鬱蒼蒼，十分療癒人心，因此飯山線成為代表日本人心靈原鄉的地方線。