位於新竹五峰山區的飛鳥恰恰，傍著溪流而建，擁有得天獨厚的河水絕景之外，迎面而來的是一望無際的翠綠草皮，遠處有一座小山丘，山丘上是一株株鬱鬱蔥蔥的昂然大樹，大小不一的純白帳篷錯落其中，讓孩子們在草地上打滾，追逐著微風玩耍，像一隻飛向大自然的鳥兒，無憂無慮地與群山環繞的祕境中，度過歡樂時光。

離台北卻只需約兩小時車程的新竹恰恰，最大特色就是坐落於860公尺的海拔高度，少了惱人蚊蟲和悶熱溫度，讓它成為夏日天堂，又非藏在蜿蜒曲折的深山裡，讓人彷彿愜意來到世外桃源的峽谷營地紮營，望著山谷品嚐精緻料理。

當夜晚的營火升起時，我們能在滿天星斗小酌一杯，輕鬆聽著音樂，沉浸在徐徐涼風吹來的涼氣候中，最後傾聽療癒的潺潺溪流聲，安然入睡。

他們提到飛鳥恰恰緣起於2018年的盛夏，是台灣優質營地訂位平台「愛露營」，跨足頂級豪華露營市場，與新竹飛鳥恰恰營地合作，成立新活動子品牌「愛露營‧野遊‧體驗」，以純正露營的住宿形式，在細節和氛圍花足心思，結合在地豐富生態資源、美味大廚料理、頂級露營設備，提供台灣唯一提供一泊五食，什麼都不用準備，只要人來就好的戶外露營體驗。

David 表示，近幾年露營風氣轉型，從過去單純到戶外露宿的露營方式，如今已變成一種生活風格，大家追求的不再只是在野外住一晚，而是在這件事的過程中更講究品質和內容，因此市場上許多主打入住豪華露營車、固定式帳篷，甚至擁有飯店級的內部裝潢，靠著空調、彈簧床、梳妝台作為吸引人們來露營的元素。

但是對喜愛露營的他們來說，從露營過程中，深刻感受大自然的美好才是無可取代的地方，豪華不應只是靠硬體裝備，更應該將與大自然結合的整體情調營造得更有氛圍，才是他們經營豪華露營的理念。

也因如此，飛鳥恰恰在行程和餐飲上投入的許多心思，從主廚掌杓的美味自助餐點、夜遊抓蝦、戶外電影院、星空宵夜到手做 Pizza 體驗，一泊五食的豐富行程，除了讓人們吃飽喝足以外，就是希望大家能走出戶外，體驗親近大自然的行程。

樹梢下灑下迷人月光，於樹叢間搭起一座簡單的純白帳篷，享受無所事事的美好，倒一杯美酒與家人朋友或鄰居們分享，無論本來認識或不認識，今日相遇就是前世今生埋下的緣分，這才是露營的樂趣之一。

David 強調，真正露營的精神應該只是把帳篷當成睡覺的地方，更重要的是走出帳篷外，與齊聚一堂的人們在大自然共生的環境中互動，呼朋引伴一起作樂，在星光閃耀的黑夜下放空，拋開都市煩憂，享受無拘無束的快樂。

為了進行新竹至六家站間的增站、雙軌化及電氣化工程，台鐵自2007年起停駛新竹至竹東段，列車只能在竹東至內灣間寂寥地來回運行著，也讓內灣老街著實沉靜了一段時日。翹首等盼多時，隨著台鐵六家站的落成，也牽起了高鐵新竹站與內灣線的連結，就算當天來回，也能以輕鬆悠閒的步調賞遊內灣線鐵道，不必再追趕時間，腳步更加輕盈。

台鐵六家站就位在高鐵新竹站旁，彼此透過流線型空中通廊相連接。高鐵新竹站由知名建築師姚仁喜設計，站體大量運用晶圓及玻璃展現科技感，並以客家圍龍屋為靈感設計出楕圓形的中央大廳，而橫跨軌道及橢圓形車站、最後垂落地面的圓弧屋頂，則彷若空中飄揚的旗幟，曾獲得2002年威尼斯建築雙年展大獎。在轉搭台鐵之前，記得仔細瞧一瞧這美麗的車站外觀以及車站內部的藝術裝飾細節。

與之相較，六家站顯得低調沉穩許多，以白色調的方體建築靜靜佇立在高鐵新竹站的後方，唯一的喧嘩是在車站大廳的頂天圓柱上，由阿三哥和大嬸婆畫像帶出內灣線的特色。走上高架月臺，頂著新竹特有的強風，能清楚看見高鐵列車呼嘯來去的身影。從六家站搭台鐵列車，下一站就是內灣線的竹中站，內灣鐵道行就從這裡展開。

民國四十年代，搭內灣線火車通學的高中生曾春兆，在車上認識了鄰校成績優異的女孩彭智惠。在三年級上學期最後一次月考當天，睡過頭的曾春兆擔心趕不上考試會被留級，影響了他和彭智惠的友情，便從合興站一路沿鐵軌追著剛開走的火車，跑了兩公里才在九讚頭站追上火車。兩人的戀情最後不僅開花結果終成眷屬，在合興站面臨廢站命運時還出錢認養，傳為一段感人的佳話。

除此之外，合興站也是很有特色的老車站。由於該段鐵軌位在斜坡上，為了確保安全而另開一條平緩鐵道，讓列車駛入停靠及等待會車，然後再倒車返回主線道，是台灣少見的「折返式車站」。

雖然折返鐵軌已經廢棄不用，但現在仍與兩座藍色平快車車廂一起成為景觀公園的一部份。此外，在車站角落還留有一排舊式轉轍器及舊式臂木號誌機，保留了當年的記憶，見證這一段歲月。