受到法國殖民影響，舊名西貢的越南胡志明市當地保留不少法式古建築，也因此有「東方小巴黎」之稱，再加上現代化建築，新舊融合的街道構築出一幅獨一無二的景色，不論是在白天或黑夜，抑或是在陸上或河上欣賞，都有很不同的氛圍。白天在街道上可以看見法國殖民時期留下來的法式建築，以及受到東方文化影響的廟宇與佛塔等，從黃昏至入夜時，流經整座胡志明市的西貢河，在岸邊霓虹燈的照耀下，與逐漸亮起燈火的街坊店家們，描繪出浪漫迷人的河岸夜色，成西貢最值得欣賞的的代表景致。

白天在街道上可以看見法國殖民時期留下來的法式建築，以及受到東方文化影響的廟宇與佛塔等，從黃昏至入夜時，流經整座胡志明市的西貢河，在岸邊霓虹燈的照耀下，與逐漸亮起燈火的街坊店家們，描繪出浪漫迷人的河岸夜色，成西貢最值得欣賞的的代表景致。

熱愛夜生活的西貢人，多彩多姿的餐廳與街道，讓夜幕低垂的胡志明市顯得相當熱鬧，除了以普遍的搭乘計程車或摩托車的方式來探索當地，也推薦黃昏時乘坐奢華遊船遊梭西貢河，在船上享受豪華饗宴，用五感領略閃閃發光的胡志明市，重新挖掘這座城市的不同風貌。

無論用多少形容詞描述西貢河的魅力，都比不上親自造訪直接感受，本次我們體驗的遊船行程是由西貢萬韻酒店與是快艇公司 Les Rives 聯手推出的「西貢遊梭」套裝行程，將從酒店出發至碼頭乘船，享受兩小時的黃昏西貢河之旅。

為了欣賞到美麗的日落景色，遊梭行程訂於傍晚時段出發，從搭乘酒店的轎車至碼頭時，奢華氣息盡顯在細節中，車內除了貼心地提供礦泉水與毛巾，更派遣私人管家陪同我們搭乘遊船，在行程中細心地為我們講解西貢河的歷史文化。

到了碼頭時，因當天風浪有點大，必須先等風浪小一點後才能出發，確保大家的安全，在等候時間時，Les Rives 的負責人與我們分享他們提供的多元化行程內容，他表示除了黃昏遊船行程，還有從白天就出發歷時七小時的生態之旅，將會由相當了解南越的解說員一路講解各種植物與生態，幫助人們了解當地。

搭乘 Les Rives 遊船時，經驗豐富的船員確實讓人無後顧之憂，熟練的駕駛技巧讓人只要坐著觀海吹風，品嚐船上美食，好好虛度光陰，完全不用擔心暈船。吹吹風之際，也不忘品嚐酒店提供的船上野餐籃，多樣繽紛的美食甜點，讓人食指大動，包含新鮮水果、多種口味起士、餅乾、堅果、鹹派等，更配上一瓶由管家款待奉上的香檳，讓大家佐餐品飲，令人深切體驗到遊船帶來的難忘樂趣。

黃昏時段穿梭環繞於繁忙的西貢河道，眼見色彩繽紛的建築，述說著展示西貢的過去、現在與將來，管家也為我們解釋每個經過的知名建築，像是由軍事基地改建的高級公寓，燈火光明的樣子讓人在在感受到西貢的奢華魅力，氣派的遠洋遊輪與河上餐廳更是許多當地人與外國人每逢假日時的約會勝地。

天際線逐漸落下，陽光迅速轉變成絢爛迷人的夜色，迎接著旅人轉向街道，繼續發掘夜遊樂趣。有別於白天的炎熱，微風陣陣迎面吹來，欣賞遊艇的恣意遊梭，以及入夜後才活過來的胡志明市，西貢河的美好，不僅征服了視覺，連心靈也跟著被滿足。

誰說遊輪旅行一定得奢華浮誇？至少 Lindblad Expeditions 就不這麼想，熱鬧的娛樂只能帶來一時歡愉，Lindblad 卻希望從知性上改變人們的一生。今日的 Lindblad 與國家地理雜誌攜手合作，於是從作家到專業攝影師，從導演到生態學者，都成了遊客的最佳旅伴，一同在世界的極境中接受美的洗禮。

Lindblad Expeditions 的故事得從創辦人 Sven Lindblad 的父親 Lars-Eric Lindblad 說起。Lars-Eric 在西方旅遊界是赫赫有名的人物，他年輕時四處探險，深入許多當時尚未被開發的區域，因為有感於市面一般旅遊行程了無新意，索性便在1958年自創旅遊品牌 Lindblad Travel，數十年來帶著人們進入遙遠而原始的人間祕境。

1979年時，Sven 在父親旗下創立了 Lindblad Expeditions，行程以海上航行的遊輪為主，除了延續 Lindblad Travel 冒險犯難的精神，更融入了知識性的專業成份。一走進 Lindblad Expeditions 位於紐約的辦公室，很難不注意到那滿滿一整櫃的《國家地理雜誌》收藏，期數可上溯至一九五○年代，事實上老 Lindblad 的探險事業，很大一部份就是受到這份雜誌的啟發。

2004年，Sven 與國家地理雜誌聯手合作，目前 Lindblad Expeditions 麾下的十多艘船中，有8艘掛上了國家地理雜誌之名，在這些船上隨行的有一整支國家地理雜誌的拍攝團隊，包括作家、攝影師、導演，以及多位科學家和生態學家在內，而船上也配備一般遊輪沒有的各類型探測儀器。

在旅程途中，這群團隊會利用他們的專業知識，幫助遊客了解大自然的奧妙，從不同角度來學習與鑑賞我們所生存的世界，創造出前所未有的美感經驗，最後再利用這樣的體驗喚醒人們對於大自然的保護意識。這是生態旅遊之父畢生努力的目標，現在由他的兒子發揚光大。

Lindblad Expeditions 探險者號打造於2008年，遊船從規格設計到設施裝備，總結了過去數十年來的探險經驗。船上共有6層甲板、81間艙房，航行的海域為南極（11月從烏斯懷亞啟航）及北極（8月從格陵蘭啟航），包括加拿大的巴芬島與埃爾斯米爾島、南美洲的南喬治亞島與福克蘭群島，甚至連南極大陸的南極半島都在探險者號的停靠點上，因此是 Lindblad 旗下最炙手可熱的遊輪航線。

在探險者號上有為數眾多的觀景甲板，但沒有任何一處能比船頭（bow）的景色更令人感到震撼。當遊船伴隨著冰塊的碎裂聲前進，在海平面上無限展開的，是大大小小的飄浮冰山。

到達南極半島外海的南喬治亞島（South Georgia Islands），那裡數以萬計的國王企鵝如大軍列陣般佈滿整片棲息地，壯觀的景象恐怕只有非洲塞倫蓋提草原上的動物大遷徙可以與之相提並論。而在福克蘭群島（Falkland Islands）上，也有數量驚人的麥哲倫企鵝與跳岩企鵝，以及翅展長達3公尺多的信天翁。

而在每艘聯名的船上，都配有一名經過 Lindblad Expeditions 與國家地理雜誌雙重認證的攝影教練，他會將拍攝各種題材的所有技巧，毫無保留地與遊客分享，並在實際拍攝時加以指導。

同時也配有15艘充氣船，探險領隊有時會一天兩次帶著遊客搭乘充氣船出海，其60匹馬力的四行程引擎不但使它得以在充滿浮冰的海面上航行，還能夠在沙灘上登陸。

儘管當今地圖上再也沒有未知角落，不過 Lindblad Expeditions 仍能不斷開發出新的方式，在已知地域上從事探險活動。例如他們首開先例，將雙人皮艇（Kayak）划進南、北極與加拉巴哥群島的海域，同時他們至今也仍是唯一在亞馬遜河上划行皮艇的旅遊公司。

隨船的專業人士除了國家地理雜誌團隊與攝影教練外，還有8位生態學家與1位潛水專家。每天晚上在交誼大廳召開的 Recap 是 Lindblad Expeditions 的傳統，遊客可以自在地一邊品嚐調酒、點心，一邊聽取各專家學者們分享知識，並回答人們各式各樣的提問，而探險領隊也會藉此報告翌日的行程計劃。

探險者號的艦橋是遊客趨之若鶩的寶地，這裡不但開放給遊客參觀，甚至還準備了長椅和熱咖啡，希望遊客能留下來坐坐聊聊。探險者號的船長既好客又健談，而且知識淵博，對於求知慾旺盛的遊客來說，是非常理想的取經對象。

船上的艙房牆上則都裝有一台平板電視，除了播放國家地理頻道的節目外，也可以收看各種即時影像。這些影像來自船上的研究用探測儀器，包括架設在桅杆上的鴉巢式攝影機、潛水專家帶著水底相機以及遙控海底探測車從海底傳回來的畫面、水下聽音器的聲波訊號，以及來自艦橋的電子海圖等。

Lindblad Expeditions 除了南、北極地外，還有包括阿拉斯加、加勒比海與西北太平洋在內的多條航線。其中最具有指標性意義的，是穿梭在加拉巴哥群島（Galápagos Islands）之間的10天行程，由奮力號（National Geographic Endeavour II）與島民號（National Geographic Islander）兩艘遊輪運作。

島嶼上的物種非常奇特而且多樣，像是加拉巴哥象龜、加拉巴哥陸鬣蜥、達爾文雀等，每座島嶼上的動物既相似而又略為相異。

順帶一提，船上同樣有提供皮艇、充氣船與浮潛裝備，幸運的話還可以和加拉巴哥企鵝一起在海裡游泳呢！