兩萬多平方公里的面積，180萬城市人口，這或許可以解釋為何我們一到達清邁時，會頓時感覺到無限的寧靜與舒適。走在古城街區，映入眼簾的除了偶有低調駛過的棗紅色雙排車與嘟嘟車，便是閃耀著歷史光輝的名寺古剎，還有見證過王朝興衰盛史、依然昂首守護它的斑駁紅磚城牆。

牆外即是呈方型環繞的護城河，兩旁樹蔭濃郁，成群的鴿子停在你腳邊覓食，不一定與戀人同行，依然讓人湧上幸福浪漫之感。

初到清邁，腦中不時浮現「Can't Help」這個字句，剛從繁忙都市轉換到這個清幽的泰北之城，好像還沒習慣，步伐卻已經不自覺放慢。七百多年前，Mengrai（孟萊王）創建清邁城，四方各約1.5公里長的護城牆即是最初的見證之一。

由於地處海拔高約310公尺的盆地上，清邁四季氣候怡人，是全球旅人的避暑勝地之一，盛夏時分，走在街上竟還彷彿感覺得到涼風輕拂（倘若搭乘嘟嘟車那風更盛，足以吹亂頭髮，卻覺得愉快無比。）

不僅如此，穿梭古城小巷，看看蘭那（Lanna）風格建築，樸實生活的古城人家，也足以讓人忘卻時光，只享受這帶著小探險意味的慢旅節奏。

清邁富有歷史氣息的四座城牆，最熱鬧的算是東邊的塔佩門（Thaphae Gate），意為「竹筏碼頭」，象徵統管的基礎，也是城市的迎賓正門與每年泰國潑水節的起點。

牆外護城河畔與周邊巷子裡林立許多特色餐廳、酒吧，白天與夜晚各有風情，徘徊其中，最能感受屬於清邁的聲音。北邊的乾帕門（Chang Puak Gate）過去是皇家專用，也是目前保留面積最長的一段城牆，雖然留下來的城牆高矮不一（相當程度可說是「殘破」），但也正因此讓人不禁想要伸手撫摸一段往日皇式氣派。

最讓我留戀的莫過於其中一段河畔的優美樹林與寬闊步道，在林間漫步溜達，不趕時間，不被催促，儘管耳邊也偶爾傳來一旁公路上呼嘯而過的車聲，卻依然可以悠然自得，彷佛是兩個世界。

為了尋訪清邁最清幽的秘境，我們來到距離市中心約12公里外的 Huey Tueng Tao 湖區，它原是水利局的保護區，後來規劃成一個新景點向大眾開放，對於身處北邊城市的當地人來說這個湖區相當珍貴，把它稱為清邁的海灘。

令我們驚艷的，不只是一路車行經過的幽靜湖區道路，景色怡人，還有依序並列在湖畔的一間間茅草屋，讓休閒度假的氛圍再也無處躲藏。

湖區除了提供簡易餐點服務，還可進行各式水上活動，如乘舟遊湖、玩水、游泳、騎沙灘車等，附近並有兩條長達五公里的慢跑與單車路線，如果想要在這裡過夜，也有專門規劃的露營區可以使用。

我暫時丟下手中的採訪筆記，一個人偷閒漫步湖畔，輕踩著被水濺濕的綠草地，稍後又坐到茅草屋裡喝茶，赤著腳欣賞湖面與群山以及天空交匯的場景，感受吹過耳際的徐徐涼風，四周除了幾個小孩在水中嬉戲的笑聲，以及當地羞澀少年彈奏的吉他樂聲之外，就再也聞不到其他。

我心想這便是名副其實的秘境了，我已尋得清邁最閒適優美的場域，但過後幾日才發現，清邁能給旅人的驚喜，還不只這些。

穿越時空一直人類獨特的浪漫，從哆啦A夢的時光機到愛因斯坦的時空理論，時光機雖然仍未被人發明，但我們卻可以利用「體驗」的方式回到過去。日本在保存傳統技藝以及生活上一直成效非凡，在東京你更可以化身為江戶人，體驗江戶城生活。

橫十間川親水公園依著橫十間川畔建成，長1.9千公尺，面積5.1公頃。園內設有戶外運動場、划船場、野鳥棲息島嶼以及滿植菖蒲花的生物樂園。除了河道兩旁的步道非常適合散步之外，在這裡體驗和船更成為近年來旅遊東京的熱門首選。

東京江東區共保有8艘和船，其中7艘就放在橫十間川親水公園。為了傳承從古至今的搖船技術以及推廣和船之美，掌管這些和船的江東區和船之友會，便規劃了和船運行日，免費提供遊客或當地居民體驗。而所謂的「和船」，指的就是日本特有的木造船隻。

如果想要體驗搖船，只要在登記的時候說明，就可以被安排操作，但這項技術可非常不容易，除了要用到全身的力量外，也要注意河水流動的方向，運用巧勁才能使船隻順利航行。雖然一趟航程下來累得人仰馬翻，但大汗淋漓過後悠閒漂浮於河上，也是另一種快意體驗。

乘坐和船，體驗了江戶時期的河上生活，別忘了將腳步移往位在岡本公園內的民家園，重現世田谷區古民家日常樣貌。

在這小小的區域裡，分別將三處古蹟：舊長崎家主屋、舊浦野家的土蔵與舊横尾家住宅的木門，合為一個家園該有的樣子，並於昭和55年（1980年）開幕。

不同於一般老房子只有靜態的展示，民家園希望重現一個完整的生活環境，不只有農具展示與飼養雞隻，還依照江戶時期一般民家該有的作息活動，比如元旦時的搗麻糬、喝甘酒，還有兒童節時的鄉土玩具製作、七夕的折紙、寫短冊掛竹子，甚至秋天還會舉辨茶會。

每個活動都是希望藉由實際的體驗讓民眾更了解早期的生活，最棒的是可以免費參加，十分值得一訪。