看過西部電影的人，想必都很羨慕美國牛仔騎在馬背上，帥氣的追趕牧牛的景象。野馬和公牛是牛仔要馴服的兩大對象，但是高傲的野馬不輕易接受陌生人；而憤怒的公牛更是不容許人類在背上指使，牠會以時速20幾公里的速度奔跑。這兩種動物都會出自本能，奮力扭動的身驅，輕易就將騎乘者從背上摜落。因此，牛仔競技講求的是速度與平衡感，是公認最瘋狂與危險的運動之一。

想要試圖駕馭這兩種野獸，體驗快速被衝撞的刺激感，可以到牛仔大本營的美國上堂體驗課，7至70歲不分男女、有無經驗均可參加。依課程內容分為野牛騎乘、上鞍野馬騎乘、無鞍騎乘，以及最高級的鬥牛行程共4種，4天課程100美金，上課地點遍佈美國中、西部各大州，如德克薩斯、阿肯色、印地安納、科羅拉多、懷俄明等，上網可選擇合適的地點前往。

課程的第一天早上，重點在確認是否都有合適的裝備，在 Sankey 牛仔學校，所有的裝備都可免費租用，例如：套繩、繩袋、馬刺、手套、繫繩、牛鈴、松香粉、牛仔服、保護用背心、頭盔、保護牙套等。教練會協助租用合適的裝備，唯一必須自備的是專業牛仔靴，而牛仔靴最好要注意鞋尖要夠堅硬，橡膠製的不行，還有腳踝結構要夠紮實，因為那是置放馬刺的位置，而堅固的腳踝結構也能在衝撞或不小心跌倒時保護腳踝。

下午開始每天固定的課程和練習，包括教練的說明、示範，如畜欄的使用、騎乘的技術、裝備的安裝與解除等基本技術。最後進入實際操作，每次的騎乘都會錄影，教練也會利用錄影來解說、更正錯誤的姿勢。第二天早上就開始騎乘野馬或牛，並利用機器鐵牛作為訓練的工具，鐵牛的設計是模仿野牛快速地上下跳動和旋轉的動作，騎乘者必須盡力保持平衡才不會被甩出。

跟著課程一步步的學習，你很快就可以和電影的牛仔一般，帥氣地馴服那些躁動不安的野獸。

大峽谷鐵道是一條歷史觀光火車，也是唯一可通往大峽谷國家公園的火車。列車以懷舊古董車廂打造，並有樂手表演手彈吉他與口風琴，回程途中還有美國西部火車搶劫的劇情表演，完整再現拓荒時代的牛仔風情。

1901年9月17日，黑色蒸汽火車頭引領一整車的期待出發，此後半個世紀，鐵道擔負載運旅客和物資的重要角色，美國總統羅斯福、艾森豪、演員克拉克・蓋博等都曾是鐵道旅人。1968年因公路運輸的衝擊而停駛，直到1989年 Max 和 Thelma 夫妻投資整修才重新復駛，大峽谷鐵道的新生為亞利桑納州留住一段開拓史。

大峽谷鐵道從66號公路上的威廉斯鎮（Williams）出發，向北行駛至大峽谷國家公園南緣，全程104.6公里，行程時間2小時15分，乾裂貧脊的荒漠、一望無際的牧場和蔥鬱翠綠的針葉林沿途相伴，抵達大峽谷火車站後，可搭配套裝巴士行程遊覽重要景點。

六種不同主題的古董車廂跨越一九二○至一九五○年代，將旅客送進電影中的西部拓荒場景，而這不僅是瀰漫歷史感的交通工具，更是一段充滿歡笑的難忘旅程。火車出發前，一場牛仔與警長交手的搞笑槍戰炒熱氣氛；列車行進間，一邊享用點心飲料，一邊聽服務人員介紹窗外的地形、景點及植物生態；偶有樂手出場，彈奏西部風情的旋律，最精彩的莫過於火車搶劫實境秀，讓人甘願配合演出，乖乖掏出保護費當作犒賞演員的小費。

行進的車窗外，牛仔從灌木叢間閃身而出，在眾人的驚呼中騎馬追上火車，蒙面牛仔手持左輪槍，順著一節節車廂搶劫…大峽谷鐵道特意安排的互動小劇場，為回程旅客帶來難忘驚喜。前往大峽谷的路程，則有樂手彈奏吉他或手風琴，用輕快的西部風旋律，開啟一趟歡笑之旅。列車造型亮銀方正，停靠在威廉斯鎮的百年車站，就能嗅到濃濃復古味，長長的車廂蜿蜒穿行於針葉林間，像一條閃著銀光的白蛇。鐵道公司珍藏兩輛古董蒸汽火車頭，至今仍然老當益壯，引領旅客一同搭乘歷史前進。

普爾曼車廂（Pullman Class）能體驗原汁原味的鐵道復古情懷，這節1923年的經典車廂為四人面對面的座椅設計，墨綠色系搭配原木窗框，圓弧車頂架設舊式風扇，長型窗戶可向上推開，呼吸荒野的乾燥空氣和松葉林的芬芳。經濟車廂（Coach Class）則源自一九五○年代，紅色長凳式座位與普爾曼車廂有幾分相似，但窗戶無法開啟，採用中央空調，炎熱的夏季搭乘較為舒適。

頭等車廂（First Class）有多種風格，大約都是一九五○年代的設計，加寬加大的舒適座位是標準配備，提供免費的季節水果、糕餅甜點、咖啡和果汁等。部分車廂採用雙層設計，下層頭等車廂，上層為景觀車廂（Observation Dome），景觀車廂的全景式圓弧玻璃高於所有列車，360度的視野無阻擋，彷彿飛翔於樹林原野之間，感受大自然環繞包圍。