處置廢棄舊鐵道，比起拆除，更棒的是聽它道來自己的故事，串聯克羅埃西亞和波士尼亞的一條奧匈帝國時期鐵道改建成自行車道「Ćiro」，沿途行經多處古蹟，風景優美，被自行車手譽為露天博物館。

Ćiro 總長約160公里，自克羅埃西亞南部的杜布羅夫尼克（Dubrovnik）通往波士尼亞與赫塞哥維納聯邦的莫斯塔爾（Mostar）。

鐵道最初由奧匈帝國當局所建，1901年正式啟用，因營運獲利不佳，1971年由南斯拉夫當局廢止。

為保存鐵道沿線遺跡，並吸引旅人重返這片歷經1990年代波士尼亞戰爭的風景，由歐盟出資贊助這項跨國界計畫。

沿途行經數座廢棄的無人鎮，自行車手可投宿在廢棄火車站所改建的旅宿，並一探諸多隱藏在途中的古蹟。

Hutovo 沼澤自然公園、Žitomislići 中世紀東正教修道院、Mogorjelo 羅馬遺址、Vjetrenica 鐘乳石洞及莫斯塔爾老橋。

並有一列與自行車道同名的舊蒸氣火車陳列途中，待旅人騎著自行車來訪。

因為相信「人生有了山地自行車而更加美好」的 Sacred Rides，被譽為是地球上最棒的山地自行車之旅公司，所挑戰的世界自然當然都不會是泛泛之輩，哪座山最奇俊哪處自然最壯觀就有著 Sacred Rides 的車隊身影。

於尼泊爾登場的12天喜馬拉雅尋寶之旅（Treasures of the Himalaya），就能讓人穿梭在這個美麗又神祕夢幻的國度中，巍峨的雪山、古老村落、前往西藏的古老商業貿易路徑，都是山地自行車要挑戰的項目，特別是山地自行車能夠讓旅途更加豐富多彩，不僅能遊覽更多的偏僻山地以及村落，更可以來回於崇山峻嶺與幽深谷地間體驗多變化的地貌景觀，甚至還有機會嘗試一下從海拔幾千英尺山坡俯衝而下的絕妙刺激感受。

不過也因為此行挑戰極大，必須貼近超過3000英尺的世界最高山脈，好比包括有26545英尺的 Annapurna 山，或者是深入喜馬拉雅山谷底的心臟深處，想參加的話不僅要有至少4年的山地自行車經驗與相關技巧，體能水準更需要足夠應付高山的稀薄空氣，最重要的是要有一顆勇於冒險的心。

當時慶祝第17年生日的 Sacred Rides 同樣還相信著，山地自行車會是一種善的力量，取之於社會就要回饋給社會，不但聘用在地導遊，所有採購都來自當地供應商並且將全年利潤的一個百分比捐贈給當地環保發展組織，好讓騎乘自行車旅遊一樣愛地球做環保。